ОБЩЕСТВЕННО ПОЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА

N 30(245) июль 25, 1997 год

ЕСЛИ В ВАШ СТАКАН УПАЛ ВЕРТОЛЕТ - ЗАКРОЙТЕ ФОРТОЧКУ

"Шпионские игры становятся год от года все более занимательными. Некоторые из них вполне могут представлять интерес для детей среднего и старшего школьного возраста - тех, кто еще вчера пускал во дворе бумажных "галок", а сегодня уже тянется к авиамодельному спорту", - пишет в "Комсомольской правде" Сергей МАСЛОВ.

Военные специалисты в США всерьез озабочены проблемой создания микросамолетов-шпионов размером не больше детской ладошки. Агентство по новейшим исследовательским проектам в области обороны (ДАРПА) с целью финансирования соответствующих разработок выделило на ближайшие три года 20 миллионов долларов. Весной директор агентства Лэрри Линн, выступая на заседании одного из комитетов американского сената, провозгласил начало новой эры в развитии авиастроения: "Мы создадим новый класс летательных аппаратов, которые по размерам и маневренности ни в чем не будут уступать колибри". Перспективу Линн нарисовал почти фантастическую, если принять во внимание, что колибри, в отличие от самолета, могут не просто летать, но и зависать в воздухе и даже двигаться задом наперед. С технической точки зрения это высший пилотаж. Задачу же инженеров на сегодняшний день ограничили тремя параметрами: габариты воздушного разведчика не должны превышать 15 см, скорость - не менее 60 км/час, дальность полета - до 10 км.

В кино он уже летает. Компьютер моделирует на экране, как самолет, вспорхнув с руки, всего через пару секунд исчезает из видимости. И вот он уже над засекреченным промышленным предприятием. Бортовая телекамера сначала сама настраивается на съемку общего плана. Затем объектив выхватывает отдельные объекты. Вот за ворота предприятия выезжает грузовик с готовой продукцией. Самолет-шпион "пристраивается" за ним. Водителю и в голову не приходит, что его автомобиль постоянно находится под присмотром электронного ока.

Конечно, спутник сегодня может "разглядеть" даже номерные знаки на автомобиле. Тем не менее, американские военспецы считают почти игрушечные самолеты куда более оперативным средством передачи информации. Особенно если речь идет о театре военных действий.

Американские эксперты предрекают, что первые испытательные полеты микросамолета состоятся через пять лет.

Впрочем, американцы не считают зазорным приглядываться и к чужому опыту. Особенно их заинтересовал самый маленький в мире вертолет, сконструированный (первоначально лишь для того, чтобы потешить собственное честолюбие) учеными института микротехники в Майнце. Этот геликоптер весит столько же, сколько и стрекоза, - 0,5 грамма. Ангаром ему вполне может послужить скорлупа арахиса. Два электродвигателя величиной со спичечную головку раскручивают винты до 40 тысяч оборотов в минуту и поднимают вертолет в воздух. И это уже не игрушки. Короче, если в скором времени какому-нибудь из наших чиновников в его рабочем кабинете плюхнется в чай не муха, а вертолет, наш совет: не удивляться, а просто закрыть форточку.

ОБЩЕСТВЕННО ПОЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА

N 30(245) июль 25, 1997 год