Newspaper "WORD" - Ukraine, Odessa, N 263
ОБЩЕСТВЕННО
ПОЛИТИЧЕСКАЯ
ГАЗЕТА
N 48(263)
ноябрь 28, 1997 год

АВТОБУС ХОРОШО, И ТРАМВАЙ НЕХУЖЕ

ЗАМЕТКИ С ЗАСЕДАНИЯ ГОРСОВЕТА

В 1995 году на линии выходило до 80 автобусов, а сейчас - более 700. Только в нынешнем году открыто 12 новых маршрутов. Всего в городе их 137. Практически в Одессе не осталось ни одного микрорайона, с которым отсутствовала бы транспортная связь.

Тем не менее, одесситы предпочитают бесплатный электротранспорт. Зная, что в других городах давно введен платный проезд в трамваях и троллейбусах, люди опасаются: не пойдет ли и наш город по этому пути? Ответ на этот вопрос был дан на очередном заседании горисполкома. Комиссия по развитию транспорта до 2000 года, которую возглавляет первый зампред горисполкома Анатолий Ворохаев, разработала план, в котором предусмотрено финансирование городского электротранспорта с учетом бесплатной перевозки пассажиров.

Горисполком уже в нынешнем году финансировал закупку 9 трамваев и 10 троллейбусов. До конца года будет приобретено еще 11 трамваев. Выделено 400 тысяч гривень на восстановление 40 законсервированных, требующих капитального ремонта троллейбусов.

Еще не так давно на линии выходило 50-60 трамваев и 75-80 троллейбусов, сейчас ежедневно работают 130 трамваев и 120-125 троллейбусов. Горисполком регулярно выделяет средства на зарплату работникам электротранспорта. Причем зарплата у водителей трамваев и троллейбусов значительно выше, чем у многих инженеров.

В соответствии с генеральным планом развития города будет связан троллейбусным сообщением промрынок на 7-м километре. Но это будет коммерческая линия. Ее строительство будет вестись за счет спонсоров. Зато трамваи 7-го и 30-го маршрутов будут ходить до Тираспольской площади. На Котовский массив пойдут скоростные трамваи. С увеличением автобусов "Икарус-280" в этом направлении будет решена проблема перевозки пассажиров в центр города. Будут выполнены, наконец, полностью те обещания, которые давали предыдущие руководители города: решить транспортные проблемы жителей Котовского направления.

Важно также усовершенствовать движение внутри самого жилмассива. Решено до микрорайона "Поле чудес" проложить новую дорогу и связать его автобусным транспортом. Не забыты и жители Ленпоселка, "Большевика", Заставы, других. Здесь появятся новые маршрутные линии трамваев, автобусов и троллейбусов.

Особое внимание уделяется Южному направлению. После реконструкции дорог троллейбусы свяжут кольцевой линией Южный и Таировский массивы. Ульяновку соединит трамвайная линия с Черноморкой. Для этого в районе пятой станции Люстдорфской дороги будет создано разворотное трамвайное кольцо.

На заседании Одесского горисполкома также с докладом об итогах исполнения городского бюджета выступил начальник управления финансов Семен Гельфонд. С января по сентябрь в бюджет города поступило 195724,8 тыс. грн. (102,3 процента). Из общей суммы средств от поступивших налогов и сборов более половины приходится на собственные и закрепленные прибыли (98908,9 тыс. грн.), в том числе в городской бюджет - 81740,5 тыс. грн. Ситуацию осложняет тяжелое положение, сложившееся в городском промышленном комплексе в целом (значительное сокращение производства, в первую очередь товаров народного потребления и продуктов питания, что привело к подорожанию последних, и т.д.), уклонение от уплаты налогов. На сегодняшний день промышленники хорошо чувствуют себя только в отраслях строительства и выпуска ликеро-водочных изделий.

Начальник управления финансов обратил внимание присутствовавших и на тот факт, что городской бюджет был спущен обладминистрацией с запланированным дефицитом, поэтому городским властям пришлось приложить немало усилий, чтобы это не повлияло на социальные выплаты жителям Одессы. Невзирая на трудности, полностью ликвидирована задолженность по зарплате работникам образования, а также работникам учреждений культуры, соцобеспечения, физкультуры и спорта, управлений горсовета. Отсутствие необходимых средств не позволило мэрии полностью ликвидировать задолженность только медикам, однако учреждения охраны здоровья профинансированы почти на 80 процентов.

С.Гельфонд завершил свое выступление обращением к райадминистрациям и управлениям горсовета очень экономно расходовать средства и предложением объединить усилия, чтобы завершить этот год без долгов по заработной плате.

Отдельный вопрос, который был освещен на заседании, касался проблем трудоустройства и социального обеспечения инвалидов Одессы. Учитывая многочисленные обращения и предложения по этому поводу, высказанные в первую очередь городским обществом инвалидов, заместитель председателя горсовета Александр Прокопенко предложил ввести в аппарат исполкома и совета отдел по делам инвалидов, который централизованно решал бы эти жизненно важные вопросы. Предложение было принято.

Александр СОЛДАТСКИЙ



ОБЩЕСТВЕННО
ПОЛИТИЧЕСКАЯ
ГАЗЕТА
N 48(263)
ноябрь 28, 1997 год